il problema è l'affidabilità del processo produttivo, le batterie classiche sono oggetti semplici assemblati alla buona con materiali di scarsa qualità... quindi dire che un modello va bene è avventato: magari va bene a 10 ma poi uno rimane a piedi.
le batterie al litio sono quasi tutte fatte in cina dallo stesso produttore e poi colorate in modo diverso e anche qui il discorso è simile anche se essendo più complesse in genere o vanno o non vanno.
rimango le classiche d'elite (tipo odyssey) che sono sovradimensionate (e pesanti) ma quindi reggono meglio i difetti di fabbricazione o le litio d'elite (tipo aliant) che hanno un costo molto alto.
buona fortuna!!!
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Ho un gran dottore, ogni volta che lo vedo mi dice di fare più moto...
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