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Originariamente inviata da Sturmtruppen
Direi un solo difetto, importante: ha una carcassa rigida che ha irrigidito tutta la moto, trasmette in modo molto secco non tanto le buche, quanto ogni segno o imperfezione soprattutto trasversale dell'asfalto.
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Proprio per via della carcassa rigida le TKC70 sopportano molto bene anche pressioni più basse della prescrizione di BMW , a tutto vantaggio del confort e secondo me anche della dinamica di guida.
Nell'uso senza passeggero puoi provare tranquillamente 2.3-2.6 , se non addirittura 2.2-2.5...
Secondo il Maiale, che ha contribuito al loro sviluppo, è la loro pressione ottimale. 😉
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