Forse migliorare la guida (in qualsiasi modo si intenda "migliorare") implica potersi concentrare prevalentemente sulla guida e non sulla gestione della moto.
In questo senso una moto adatta potrebbe essere quella che "non si fa sentire", cioè quella che si guida senza percepire resistenze, inerzie, tendenze a chiudere o ad allagrare le curve, che frena ed accelera senza indurre preoccupazione.
In altre parole la moto che si guida in modo naturale e che ha comportamenti oramai metabolizzati anche a livello inconscio.
Con una moto così penso ci si possa dedicare a sperimentare dettagli di guida differenti senza altri patemi.
Ovviamente non sarà la stessa moto per tutti, dipenderà molto dalla propria storia motociclistica pregressa, tornando di conseguenza a cosa ognuno intende con il concetto di "migliorare" la propria giuda.
