Quote:
Originariamente inviata da luciopx
... Io personalmente una boxer,per via del baricentro più basso...manubrio largo...la serie r,in particolare. Ecco l'ho detto. Voi?
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Giusto pour parler (e lasciando stare l'interasse)...
Baricentro alto (moto + pilota) = agilità (es. GS)
Baricentro basso (moto + pilota) = stabilità (es. K1200S)
Per cui, imho, "sapendo già guidare", se si percorrono abitualmente strade curvose, con una moto tipo K si impara di più. Proprio a causa di una maggiore difficoltà di gestione su percorsi a lei meno adatti.
Il boxer, sul GS, abbassa il baricentro...di una moto a baricentro alto...
