I krukki hanno mangiato troppi crauti e bevuto troppa birra sta volta.
Ma che cazzo di senso ha variare il precario in viaggio?
Forse se perdi il passeggero?
Perdi bagaglio?
O magari parti da solo e ti salta al volo una gnocca da un ponte e ti atterra dietro?
L'unica perdita di peso considerevole è il consumo di benzina, soprattutto su adv, ma il suo baricentro carica poco il posteriore.
Non potevano invece introdurre più settaggi al posteriore (5 X dare un numero) e magari anche all'anteriore?
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