Non è il numero dei giri a 130 km/h bensì IL RUMORE del motore che ti invita a "fargli abbassare i toni...." mettendo una marcia più alta.
L'ho notato anch'io ma sono convinto di questo.
Come girava il 1100 gs non lo ricordo, ma ricordo la silenziosita e la souplesse di marcia. L' LC invece oltre un certo regime diciamo che ...ruggisce.
