Questo sì, ma non mi sembra sia altrettanto marcata la differenza di settaggio idraulico fra comfort, normal e sport.
Il 1200 in comfort diventava una poltrona da autostrada, e in sport una panca da chiesa... perfino troppo rigida. Col 1300 mi sono trovato a guidare allegro con le sospensioni in comfort e rendermene conto solo dopo un bel po'...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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