Ho una R1200R LC, è la mia prima BMW dunque non ho esperienza sulle precedenti.
Anche io all'inizio facevo un po' fatica a chiudere le Curve, ho letto qui sul blog che qualcuno ha sfilato la forcella, altri hanno settato l'ESA al precarico massimo per risolvere.
Io ho cambiato gomme, da Pilot Road a Sportec e la moto ha guadagnato un po' in agilità.
Piano piano mi sono adattato alla nuova moto, che richiede una certa guida di corpo per chiudere le curve.
Una volta presa la mano, aiutandosi anche con il freno dietro, non ci sono problemi.
Certo la moto rimane tendenzialmente stabile (se la guardi di profilo vedi ad occhio quanto sia aperta la forcella), io prima avevo un Hyper SP, in agilità il paragone è perso in partenza.
La mia rimane comunque una moto estremamente versatile, ci puoi fare bene quasi tutto, anche se probabilmente non eccelle in niente.
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