provo a dare una spiegazione, dai miei ricordi scolastici di elettrotecnica e elettronica, un generatore per produrre corrente offre una resistenza meccanica proporzionale alla corrente che deve produrre e produce altrettanta energia termica dovuta alla corrente prodotta. I regolatori tradizionali fanno lavorare il generatore sempre al massimo, disperdendo a massa l'energia che non serve (producendo ulteriore calore) se a valle c'è un regolatore che contoralla in base alla richiesta, per logica il generatore lavora meno e richiede meno energia meccanica al motore,
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GS1200 ADV LC 2016 e CBR125 /2009
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