Quote:
Originariamente inviata da StefanoT68
Grazie Chassid,
ma quello che hai scritto già lo fa l'Abs pro "standard". Non ho capito in cosa consiste l'aggiornamento.
Ciao
|
l'abs standard lavora misurando , tramite le ruote foniche, la differenza di rotazione tra le due ruote, intervenendo su una delle pinze nel caso una ruota si blocchi.
nell'abs pro, in aggiunta ( non sostituzione) allo standard , la centralina legge anche l'inclinazione della moto, impedendo, anche se pinzi a morte in piena curva, che la forza frenante sia la massima da te impressa, ma modulata secondo schemi preimpostati.
la differenza di funzionamento è avvertibile dal guidatore. panic stop da dritto: la leva pulsa ( frequenti pinza e molla nonostante la forza sulla leva resti costante) , nella pinzata in piega: strizzi la leva freno e ottieni una forza frenante scarsa senza pulsazioni.