sarà sicuramente un mio grosso limite,
non capirò mai come quel cesso di moto sia diventato un mito.....
per i parametri di allora era:
-pesante
- telaio del menga ( non a caso artigiani crucchi son diventati famosi nel rinforzarlo)
- freni patetici
- sospensioni patetiche
- trasmissione finale inadatta per l'uso di progetto
- andava un casso
- rischio appiedamento ad ogni caduta
- affidabilità generale discutibile
- adesso non mi viene in mente altro....
per me rimarrà sempre un gran mistero, un po come il Land Rover....
p.s.
gli SWM rotax erano le regolarità piu riconoscibili di tutte, uniche
anche senza scritte. ....