@sartandrea
Non si parla di rotture, ma di durata sui lunghi chilometraggi, cioe' oltre i 200.000 km (ma anche i 100.000 km).
Ed un motore compresso 10:1 (Honda) sara' sicuramente meno sollecitato di uno 13:1 (KTM). Oltre al fatto che il motore Honda si "mangia" anche benzina di cattiva qualita', il KTM no. E questo nei lunghi viaggi in paesi sperduti puo' avere la sua importanza.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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