a parte i motori racing 4T (per capire quali siano basta vedere l'ampiezza del pistone), all'alba del 2016 qualsiasi manutenzione inferiore ai 20.000 km sono "ciccioli" programmati per i costruttori
se vogliono, tecnicamente, si arriva a 30.000/2 anni..... con insignificanti rinunce prestazionali
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