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Originariamente inviata da marktbike
In curva ci entrava se si faceva come diceva lei, cioè guidando di corpo ed impostando in anticipo. Altrimenti, semplicemente, andava dritto
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Verissimo... spingere nei semimanubri non serviva quasi a nulla
con la barra corta un po' meglio...
in pista dopo 3 giri non avevi piu' i freni e la leva arrivava alla manopola,
il mono davanti andava a pacco prima ancora di frenare (quasi
) e dovevo aspettare che la ruota davanti smettesse di rimbalzare per poterla inserire in curva... poi quando toccavo forte le teste l' anteriore si sollevava e la moto andava dritto... e finivo largo o nella ghiaia
l' unica cosa positiva è che in uscita curva potevi spalancare senza alcun problema e aveva abbastanza trazione e coppia per uscire bene