Beh, se il prezzo c'è, perché no?
Considera un altro millino di euro per frizione ed eventuale revisione ammortizzatore posteriore, spesa che farei in ogni caso, cuscinetti ruota posteriore ( non so se a 100000 km bisogna ricambiare la cinghia della distribuzione), allineamento corpi farfallati, e se è ben tenuta per quanto riguarda la vernice, a questo punto sei possessore di un buon mezzo per altrerranti km.
Ps dimenticato di dirti di visionare lo "storico" tagliandi.
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K 1600 gt 2018, black.
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