Per quanto riguarda i chilometraggi hai di certo ragione, basta guardare queste due tabelle
https://docs.google.com/spreadsheets...83A/edit#gid=0
https://docs.google.com/spreadsheets...gid=2063647548
Al netto di questo, il chilometraggio è indicativo sopratutto in funzione di come è stato ottenuto.
Certo con 100000 km frizione, cuscinetti, sospensioni sono in previsione.
Anche qualunque altro organo della moto ha comunque un suo grado di usura.
Può essere che per altri 100000 non metti mano oppure può esserci un percorso diverso. Ma questo, seppur scontato, è imprevedibile.
Anche quella da 22000 chiaramente non è esente da eventuali problemi, onestamente però prenderei quella.
Prima chiaramente tratterei il prezzo cercando di ridurre la forbice.