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Originariamente inviata da StefanoTS
Ciao, x quello che ne so si registra una volta sola, poi quando si allenta di nuovo si cambia.
I km sono relativi al tempo che è la..... Comunque costa poco e cambiarla non è difficile anche se il 1200 ha il radiatore dell'olio proprio li davanti e sono curioso di sapere se crea problemi.
Sulla 1150 è facile, ho usato il sistema dado contro dado e regolato a occhio torcendo la cinghia a mano....
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Mi sa che si deve smontare il radiatore....nessuno a provato a smontarlo? C'è qualche guida passo passo sul forum? Heeeeelp heeelp!!!!!
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