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Originariamente inviata da Delbi
Il cambio che hanno prodotto in BMW ti può servire se non vuoi perdere coppia tra una cambiata e l'altra. Cosa te ne fai se stai facendo la solita passeggiata con la tua compagna? Proprio niente. Quindi non mi sembra molto interessante.
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Non perdendo coppia non hai l'interruzione di accelerazione che danneggia il confort. Hai un'accelerazione continua e progressiva senza discontinuità. In pratica il vantaggio che si ha sulle auto con DCT. E più un mezzo ha coppia e più se ne sente la necessità.
Ricordo una prova di una Pagani Zonda dove il tester diceva che era inguidabile per il colpo di frusta ricevuto ad ogni cambiata (cambio meccanico).