[spacemark87]

Abbiamo certezza che il tipo di materiale con cui è fatto il cardano produca quel tipo di ossidazione, e che sia quindi solo un strato protettivo, come succede per altri metalli? O stiamo andando a naso?

Anche il mio meccanico dice di non preoccuparmi, ma che comunque tanto normale non è..... Del resto ci passano per le mani decine di cardani, e questa è la prima volta che, personalmente, vedo una cosa del genere. Comunque lo smontiamo la settimana prossima e ingrassiamo il millerighe, vedremo com'è la situazione, aggiornerò con report fotografico.

GS1200 agosto 2013, 29700km circa.

Nel frattempo ho mandato una mail a bmw italia, chiedendo se è normale una cosa del genere, se è prevista per il tipo di metallo usato per il cardano.