Non di serie.
Per battuta di sterzo intendo quelle due parti in metallo, nelle quali la piastra di sterzo va a battuta.
Talvolta, quando c'è un'incidente, queste parti possono rompersi o segnarsi.
Vale sempre la pena verificare. Il fatto che siano integre non escluderebbe un'eventuale incidente, ma se fossero compromesse sono indice di un passato da verificare.
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BMW R 100GS (Ape Maia), R 100/7, SW 600 e qualche altro rottame.
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