Secondo me uguale all'RT non c'è niente, inteso come equilibrio perfetto tra confort (protezione e posizione in sella), fruibilità ( maneggevolezza e facilità di guida) e prestazioni (sportività all'occorrenza e consumi bassi nell'uso tranquillo)...
Come categoria "Tourer" la cosa più simile è la Triumph Trophy (sembra il suo clone...mal riuscito! 😉
, gran bel motore (3 cilindri) ma molto meno maneggevole e sportiva, però molto comoda.
La Kawa GTR1400 più sportiva ma meno comoda, consuma e scalda parecchio...
Il K1600 bellissima moto ma sicuramente meno fruibile dell'RT ...
La Pan European e la FJR1300...? Non saprei...
Le alternative ci sono, ma sono leggermente diverse...direi che dipende dai gusti, altrimenti guideremmo tutti la stessa moto! 😉