[iteuronet]

Non voglio entrare nel merito della questione,ma segnalo un problema di coerenza.
Nelle serie precedenti ,senza tappo scarico ore 6,era noto che,nel momento del cambio olio coppia conica,si dovesse smontare il giunto disassemblandolo dal millerighe.La procedura di rimontaggio prevedeva ,la misticissima procedura della pasta di montaggio Optimol TA (al bisolfuro di platino,visto il costo)nonche,se ricordo bene anche l ´uso degli altrettato esosi grassi antiusura Staburags.Mi beccai il cazziatone dal mecca autorizzato perché invece del bianco Castrol ,avevo utilizzato il nero Molykote.Reso edotto sui rischi che avevo corso sul grippaggio del cardano ed eventi catastrofici connessi.
Ora sull ´LC ,me lo son fatto da solo,perché mi é stato tassativamente proibito,in quanto non previsto,addirittura di sollevare la cuffia in gomma......
Quindi ,fermo restando il fatto che i materiali impiegati siano li stessi,o ci hanno perculato prima,o lo fanno ora.Perché i conti non tornano.