Buonasera
rispolvero questo thread perché stamattina in piena estasi mistica del fai-da-te mi sono cimentato nel doppio cambio olio cambio e coppia conica.
Da bravo pivello ho chiesto lumi e o-ring al conce, ho letto millemila post, procedure, consigli, dritte, ho visto sedicimila video che adesso posso cambiare l'olio allo Shuttle.
Lavoro fatto. Cambio fluido. Coppia conica normale.
Però...
Ho testé riaperto RealOEM:
Il dannato tappino laterale di carico indicato al numero 9, NON L'HO VISTO!!!
Per inserire l'olio ho utilizzato il pertugio del sensore giri-ruota (nel cerchiolino rosso)... E' uguale?
Oh esperti... mica avrò fatto dei danni!?!
Attendo fiducioso cazziatoni/pacche sulla spalla...