Son tutte bufale ragazzi! Se è impossibile avere una idea della compressione del motore misurando l'assorbimento del motorino d'avviamento (qual è il paramentro di riferimento?) come è possibile saperla di ciascun cilindro? E poi parlano di differenziale che è un organo meccanico ben preciso! E poi ancora l'olio, sia motore sia coppia conica (l'uno e l'altro per ragioni diverse) è perfettamente normale che diventi scuro.
La riflessione è: che prodotti ci aspettiamo vendano della gente con questa preparazione?
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KTM 1290 SAV R my 2020
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