Siccome ti riferisci al freno anteriore, immagino che quando sei quasi fermo tu stia anche rilasciando il freno stesso e che quindi le pastiglie siano solo leggermente appoggiate al disco.
In questa condizione, se c'č anche un impercettibile disallineamento o distorsione del disco stesso la pastiglia preme-nonpreme-preme-nonpreme-ecc....
Una verifica empirica la puoi fare con moto ferma su cavalletto, usando un cric o qualcosa sotto il basamento per alzare la ruota anteriore (a mano č impensabile tenerla sollevata). A quel punto fai ruotare l'anteriore il pių velocemente che puoi senza far muovere lo sterzo e controlla visivamente i dischi in riferimento alle ganasce/pastiglie
Ovviamente il conce o delle officine di moto hanno anche attrezzi specifici per misurare questo eventuale problema.
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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