Visto che la RS non è capita dal mercato italiano, e si pensa solo al GS ADV (un camion) oppure alla RT, mi chiedo se abbia senso cambiare la RS 2015 che alla fine dell'anno avrà fatto 20.000 km con la nuova versione.
A parte il fatto che la 2017 ha delle migliorie meccaniche, anche se BMW continua a considerarci di serie B, visto che i fari continuano ad essere giallognoli anni 80, mi pongo la domanda di fare cambio con la nuova versione, da un punto di vista commerciale.
Se controllate le RS usate in vendita su moto.it, vedrete che sono tutte con pochi km.!
Se mettessi in vendita la mia RS con 30.000 km, per esempio, quanto me la valuteranno??
Mentre il motociclista principiante, vuole il GS ed è disposto a comprare una moto di 8/10 anni e molti km,pagandola prezzi assurdi, a noi non succede.
Forse è meglio vendere la mia RS adesso è prendere la nuova.
Borse, faretti, marmitta Akrapovic, passo tutto su quella nuova, e via.
Sono anche convinto che si possa fare il cambio con "pochi" soldi, perché la RS non la vendono.
Ed è una moto fantastica.
Avevo anche la RS del 1993..
Cosa ne pensate?
Ciao
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