Devi fare un ragionamento di diametri interni. Il modello col beccuccio ha un tubo forato interno di diametro minore di quello del silenziatore del 1200 con uscita a sezione triovale..
La sezione triovale e il terminale di un tubo forato interno molto piu' largo e che permette maggiori velocita' di uscita dei gas che si traduce in un maggior smagrimento. Ovviamente la vera performance la vedi e la senti senza dbkiller e magari con una IAT o modulo aggiuntivo.
Col dbkiller secondo me il modello del gs 1200 potrebbe darti irregolarita' sugli intermedi, quando i flussi dei gas del 1150 trovano una camera non confacente allo sfogo o al riempimemento del flusso generato da quel motore..
Okkio a i botti di capodanno.
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