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Originariamente inviata da Barbasma
giucas ha detto che la gomma da 180 serve per moto più potente...
ebbene la R1100S monta il 180 ed è MENO POTENTE E PIU' PESANTE della HP2...
secondo me hanno avuto problemi di omologazione...
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in genere, serve 1) per moto con un rapporto peso-potenza più spinto, e 2) per una guida sul veloce, dove diventa rilevante la tenuta in curve veloci ad ampio raggio.
sul misto stretto non ne vedo l'utilità: come dici tu, i motard da gara hanno un 160 e un rapporto peso potenza ancora più spinto.
certo il 180 è più bello, rende la moto meno nervosa, ecc. .... ma non credo sia adatto per il tipo di uso per cui l'HP2 è concepita.