[Antonio Tempora]

Buon giorno
Oggi ho portato in BMW la mia moto per il tagliando dei Km. 140.000
Mi hanno dato come moto di cortesia una GS1200LC con 3400 kilometri.
Ho un GS1200 del 2006
Raiser Wounderlicht cm.3 in alto e cm.1 indietro.
Ohlins avnti e dietro.
Ruote a raggi e diversi altri accessori che non sto a menzionare.
La prima impressione appena partito è stata un' estrema "leggerezza" del manubrio oltre che una leggera angolazione imposta al mio busto in avanti.
Poi ho notato che dando una leggerissima "sgassata" sia in movimento, tirando la frizione cambiando marcia ( il classico rumore del cambio BMW è rimaso invariato, lo stesso del mio GS1100 del 1994 e del mio attuale GS1200 ! ) che da fermo, la moto risentiva sensibilmente dell' ondeggiamento tipico dei bicilindrici contrapposti, molto più di quanto avviene con i modelli precedenti.
Molto più sensibile al comando del gas e molto più scattante ma con meno propensione ai bassi regimi.
Possibile che abbia notato un raggio curvatura più stretto ?
Non mi sono impressionato da pensare " E' tutta un' altra cosa rispetto alla mia " mentre quando feci il primo giro con il GS1200 dopo aver lasciato in garage il GS1100 che ancora possiedo mi accorsi subito delle differenze in meglio.....
Forse non sono un grande esperto......
.....Qualche commento ?