Non drammatizziamo, se un 1.2 non ha mai avuto un episodio del genere, non vedo perchè lo debba avere.Ma se c'è stato qualcosa( intendo blocco gas in apertura), allora secondo me prima di tutto escludere il motorino blocco corpi farfallati.
Personalmente penso che possa succedere se si fa un'apertura rapida ad es in II poi si chiude per un istante e quindi si riapre tutto, con ciò la battuta del motorino verrebbe scavalcata e quidi bloccherebbe la chiusura gas.Poi ci sono i difetti di fusione ed il cavo comando gas....ma questi si escludono solo cambiando i pezzi.
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k1300s
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