[Paolo_yamanero]

Non lo comprerei mai perchè la moto per me serve principalmente per "viaggiare".

Però ho cominciato e continuo ad apprezzare il DCT, soprattutto fuori asfalto (nel senso di strade bianche o sterratini) per la possibilità di tenere i piedi sulle pedane, o lasciare la gamba sinistra stesa nelle curve a sinistra e contemporaneamente cambiare con le leve al manubrio...

Ma sia con la GS che con la Crosstourer COMUNQUE mi cago sempre addosso mentre recito il mantra "mò cado mò cado mò cado".

Invece questa mi sembra una figata pazzesca nell'uso a 360°.
Le quote sono da moto, ma manegevolezza e posizione di guida nel traffico sono da mezzo più agevole e, a pelle, mi dà una buona fiducia nel caso dovessi affrontare i temuti percorsi fuori asfalto.

Io non lo criticherei a priori.
Sarebbe da vedere e da provare e, in relazione a quello che ci si aspetta dalla propria due ruote, decidere obiettivamente se sia concorrenziale o meno con una "moto"