Oggi ho fatto qualche prova di accelerazione, ma in alzata è una grande invenzione. Le marce entrano velocemente, non riesco ancora a replicare manualmente la velocità in alzata, anche senza usare l'optional troppo in alto come regime. Manualmente, la manopola del gas da chiudere con la corsa più lunga di quelle a cui sono abituato, e la frizione che tendo a tirare fino a fine corsa, in accelerazione tendo a sollecitare più il cambio. L'elettro assistito le spara dentro con quello scoppiettio caratteristico, gran cosa dalla seconda in su.
In scalata anche oggi mi ha fatto un altro scherzo però.
Ultima nota sulla rapportatura seconda terza: forse vado ancora un po piano, e dovrei usarla tutta in terza, ma sul misto mi piacerebbe o una seconda più lunga (non mi piace sopra i 6.5k) o una terza più corta. Mi ritrovo a dover cambiare prima di raddrizzare completamente la moto, o poco dopo riaprire dopo la corda. Migliorerò.
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R1200GS LC MY 2016 TB E3
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