Quote:
Originariamente inviata da gladio
la dicitura HWM esattamente dove è riportata sul post.?
non la trovo...
mi sorge un dubbio...
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C'è un simbolo di un peso con all'interno la sigla HWM...
È subito dopo l'indice di carico, in coda alla misura dello pneumatico...
Per l'RT Metzeler consiglia la specifica HWM al posteriore, e BMW ha omologato tale specifica: se BMW dovesse fornire le R01 di primo equipaggiamento sarebbero col posteriore in specifica HWM .
Poi come dice giustamente Robertag l'indice di carico è uguale, quello che nella pratica potrebbe cambiare in assenza della specifica potrebbe essere forse una minore rigidità della gomma con conseguente movimento maggiore soprattutto a pieno carico in curva...sul consumo non saprei.
Il montaggio di un posteriore non-HWM non è vietato per il fatto che non è omologato da BMW , magari in tal caso conviene stare almeno sui 2.8-2.9 di pressione per sopperire alla minor rigidità della carcassa