La fiacchezza e' data dall'euro 4 cosi come lo e' per gli euro 3 e la si fronteggia con plug-in elettronici. Il bicilidrico ducatin essendo li che esprime il top e quindi le emissioni deve essere castrato li. La panigale addirittura con scarico akra sembra avere l' asma..
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
|