Non saprei dire.
Quello che so č che sulla multistrada sul posteriore con il mono braccio l'operazione pių complicata č lo smontaggio del finale dello scarico, senza togliere quello la ruota non viene gių. In questo caso il risparmio di tempo nello smontaggio del singolo dado che regge la ruota (e del relativo fermo) non credo che giustificherebbe tutto l'anbaradan.
E credo che anche il serraggio alla giusta coppia andrebbe comunque fatto a mano con una dinamometrica. Non so se quelle pistole sono regolabili per rispettare le varie coppie di serraggio dei vari modelli di moto.
