Si in effetti pure sul bialbero avevo avuto un fenomeno simile con le gomme di primo equipaggiamento e con il baulone: allora feci la prova levando il baulone e la moto ritornò perfettamente stabile: diciamo che il fenomeno si sentiva intorno ai 120.
Stamani, con le gomme a 2,6/3,0 ho fatto un pò di autostrada, tirando intorno ai 140/160 (sono in Germania!) e la situazione è notevolmente migliorata.
Quindi sono abbastanza convinto che il fenomeno è dovuto alle gomme che cambierò prima del prossimo viaggio con delle Dunlop. Questo perchè certamente non ho voglia di rinunciare al baulone che costa un occhio e tutta la testa intorno!
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