Ha ragione manag: la ruggine si è formata, qualunque ne sia la causa, con i due ingranaggi millerighe SEPARATI e cioè NON in condizioni di lavoro. Sarebbe altrimenti impossibile la formazione di ruggine uniforme, come si vede in foto, anche all'interno della parte cava del millerighe così come del maschio che lo dovrebbe impegnare.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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