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Originariamente inviata da Themau
- si è vero, più plastica a dispetto del ferro, ma anche grazie a questo leggera, semplicissima da smontare e manutenere, riparare e personalizzare...
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Da 220 a 250kg c'è ben poca differenza. Se prima si guidava con un dito, ora non è che si guida con mezzo dito. Se andiamo sul passo del muraglione ed arrivi prima di me, non hai una moto migliore, sei solamente più asino perchè hai rischiato di più, ma entrambi arriviamo riposati allo stesso modo;
Da smontare era semplice anche la vecchia;
Da riparare era sicuramente meglio la vecchia, dato che non c'erano tutte quelle centraline;
Si personalizzava anche la vecchia.
Ha solo più motore il 1200, quello si... ma in montagna o in fuoristrada usi sempre e solo quei pochi cavalli... oltre si rischia.
Ormai l'ho assimilata la nuova 1200. Chi ce l'ha, massimo rispetto, ma il GS nuovo a me fa schifo... così come TUTTO il nuovo corso BMW.
Parere personale anche il mio
