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Con l' umido vorrei vedervi tirare sia con una gomma che con l' altra.
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Continuo a ripetere che non é tanto l'andatura decisa dal pilota il problema. Tutti sono molto prudenti col bagnato. I guai nascono nel momento in cui non te lo aspetti. Entri in curva sciutta poi ti trovi il bagnato. Guidi prudente sotto l'acqua ma una curva improvvisamente stringe, la necessità di una correzione improvvisa in curva per una buca ecc......lí casca l'asino.
Vorrei inoltre sapere come é posibile che con gomme meno specialistiche delle k3 ci sia la necessità di correggere continuamente. Io vedo gente con gomme improbabili girare a vallelunga in 1.55 e piegare la moto tantissimo. Da quel che leggo qui sembra che ci siano persone che su strada guidino ad andature che neanche Rea o Davis riuscirebbero a tenere