La mia precedente RT 1200 che non era dotata di ESA o di altre complicazioni, in 107.000 KM mi ha lasciato a piedi una volta a casa della rottura dell'elettronica della pompa della benzina (un piccolo pezzo successivamente modificato da BMW).
A parte questo, si è spezzato uno dei braccetti del parabrezza.
Mai avuti altri problemi, non ho cambiato ammortizzatore, freni, frizione, era tutto perfettamente funzionante quando l'ho venduta (davvero a malincuore).
Questo è parecchio più complessa, ed in particolare i blocchetti mi sono stati sostituiti entrambe dopo poco meno di un anno di utilizzo. Adesso, due mesi dopo la sostituzione, il pulsante menu già mi da problemi.
La coppia di blocchetti costa 800 € mi pare.
Io farei l'estensione di garanzia
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