la mia č solo una ipotesi, ma se quell'accoppiamento č secco la sua funzione di regolare la lunghezza al variare dell'escursione ammortizzatore viene meno, sforzi eccessivi sulle crociere e forse anche rotazione fuore asse del cardano che potrebbe toccare all'interno del braccio. Se cosė fosse il controllo meglio farlo urgentemente.
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