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Vecchio 29-07-2016, 15:10   #3
bNcore
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Ciao a tutti!
Mi unisco alla discussione in quanto ho una K 1600 GTL con problema di perdita olio da entrambe le vaschette.

Per ora ho:
- stretto bene le viti senza risultato
- eliminato olio in eccesso senza risultato
- pulito e inserito del grasso sul lato della perdita senza risultato.

Come avete risolto voi?
Basterà sostituire solo la guarnizione o conviene cambiare tutto il coperchio/vaschetta?
Qualcuno ha provato ad esempio col coperchio della Touratech se fosse meglio dell'originale?
Grazie!
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K1600GTL 2012 "la Cilindrona"
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