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Originariamente inviata da skynet68
... Sbaglio nel ritenere che l'olio "tuttologo" motore/frizione oramai a fine servizio si sia deteriorato a tal punto da pregiudicare, almeno in parte, la buona resa ("buona" si fa per dire..) del gruppo cambio/frizione?
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Secondo me non sbagli perchè l'olio ha un deterioramento oggettivo già dopo 3-4 mila km in più il caldo estivo rende peggiore il cambio della LC soprattuto con l'olio 5W40 indicato dal costruttore.