[SirJon]

@paolopoio
sei il 23mo che con lo spoiler dà indicazioni positive. Ottimo! A conferma che vale la pena provare questa soluzione vista la semplicità (ed il costo!).

@xpdev
Ti lascio nei freddi, almeno xchè voglio sperare che chi non ha il problema non ce l'avrà mai!
Circa l'aria/olio concordo in toto. Anche la mia RT LC scalda mooolto di più del bialbero 2011 che avevo, anche se non manifesta le problematiche di calore dei GS/GSA.
Inoltre mi vien da dire che se scaldi le mutande, il calore arriva fin sotto la sella, e questo confermerebbe le questioni legate al cat e la non circolazione dell'aria calda nell'area incriminata.
Infine, non sono proprio un tecnico ma, osservando come è fatto il "filtro" del catalizzatore è abbastanza comprensibile che ci siano differenze sensibili tra moto e moto.