Dopo aver letto il thread, ho optato per questa soluzione:
A rigore, non sarebbe a norma con l'omologazione della moto, ma siccome iniziano a vedersi le nuove moto con la luce diurna, passa abbastanza inosservata.
Non ho fatto alcuna modifica ai cablaggi elettrici: la barra led l'ho collegata in parallelo alla presa di corrente della moto, semplicemente infilando i cavetti di rame tra i due capicorda e il connettore di plastica che li alloggia (la corrente che passa č minima).
Come giro la chiave, si accendono i led che si spengono circa un minuto dopo lo spegnimento del motore. Cosa comoda per uscire dal garage senza dover accendere le luci a muro.
Anche nel fanale, non ho modificato i cablaggi; ho solo aggiunto un altro connettore per la lampada H7 e interposto un microinterruttore da 6A, posizionato sul fondo del fanale, vicino al sensore del termometro, per accendere e spegnere l'anabbagliante.
Pių facile farlo che spiegarlo.
