@iteuronet;
ottimo approccio ma qui hai solo deviato ancora più a destra il calore ascendente; mi permetto in quanto una soluzione del genere (già da me provata) non scherma il catalizzatore per nulla, anzi.
Bisogna modellare un carter con la stessa curvatura del catalizzatore con le necessarie rastremazioni anteriori - posteriori mantenendo la distanza dal catalizzatore di circa mm.5 e prolungare il carter posteriormente in modo che il calore non pregiudichi il pneumatico posteriore.
Abbiate fede
