ma per pulizia sistema di aspirazione si intende pulire quella leggera morchia che si crea nel condotto dei corpi farfallati?
difficile sia necessario farlo su una moto, più probabile su una macchina, perché la moto ha un corpo farfallato per cilindro, è difficile si sporchi (soprattutto quando è nuova - 16k km) per l'auto è più facile perché c'è un unico corpo per tutti i cilindri.
diverso è se uno cade, e la moto capotta su se stessa e il ricircolo dell'olio imbratta i condotti.
quindi ogni due tagliandi, (cioè ogni 20 mila km) non è necessario farlo, a maggior ragione se non presenta problemi ne al minimo ne di erogazione.
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