Bridgestone BT020.
Per quanto mi riguarda ho trovato che, rispetto alle Tourance, sono molto più rapide nello scendere in piega e nei cambi di direzione; hanno un limite più elevato sia in termini di inclinazione massima, sia di tenuta; la velocità in curva è superiore; in uscita di curva consentono di aprire il gas con maggiore anticipo.
I contro: soffrono il freddo e gli asfalti sporchi; ovviamente non vanno fuoristrada; durano poco (4000/5000 km contro gli 8000/9000 dei Tourance); costano sensibilmente di più.
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QdE una volta, QdE per sempre!
Giulio - GSAdv 1150
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