Comunque il cambio migliora usando olio un po duretto cioè 15 w50 mentre sui gs ad acqua viene messo 5w40
Quindi si è preferito mettere un olio più adatto a salvaguardare il motore che il cambio
Inoltre gli oli sintetici non sono adatti al cambio
Il cambio funziona meglio con olio minerale o semi sintetico
Comunque anche la frizione e poco modulabile cioè quando rilasci non striscia ma attacca di colpo e non va bene
Ideale che la frizione inizialmente un po slitti e subito dopo attacchi
Invece tende a mollare in colpo
I freni sono simili
Sono poco modulabili stesso difetto che ho letto sul xr
Cioè se freni poco non frena se pigi di più frena di brutto
O frena poco o frena troppo insomma
Inviato dal mio SM-C115 utilizzando Tapatalk
|