io penso che il SAG riesci a sistemarlo da solo, ed č l'unica cosa legata al tuo peso, il resto dell'idraulica č pių logico se la setti in base al tuo stile di guida e relative reazioni della moto...
se devi fartela sistemare da un esperto in teoria ad ogni modifica che apporta, dovresti provare la moto e poi dirgli le tue impressioni in modo che poi possa continuare con le modifiche della taratura
inviato dal mio S7
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